• 国内最大直径“单管双线”隧道全线贯通
2011-12-05
日前，由上海城建集团设计建设的上海轨交11号线南段9标东区隧道盾构顺利进洞，标志着国内最大直径“单管双线”隧道——11号线南段全线贯通。此次贯通的南段东区隧道在国内首次使用大直径泥水盾构在吹填土不稳定地层中掘进，两台11.58米泥水平衡盾构同向掘进、内部结构同步施工，掘进距离超过1500米。与目前地铁建设中普遍使用的传统6米多的地铁盾构相比，城建建设者采用直径11.58米、近5层楼高的大直径盾构进行掘进，具有相同的沉降控制精度和更快的日掘进速度，意味着在保证工程质量的前提下可缩短一半工期，该工程的建设为进一步推广地铁隧道大直径“单管双线”技术，缩短城市轨交建设周期，降低地铁建设成本具有重要意义。建成后的轨交11号线设计列车时速将为120公里。届时，从临港新城直达龙阳路站的列车运行时间仅需35分钟，上海市东南地区居民出行将更为便捷。