日前，由隧道股份投建余姚项目中意（宁波）生态园基础设施ppp项目滨海大桥老桥拆除工程开始进行施工。现状老桥为5×16m预应力混凝土简支梁桥，上部结构为预应力混凝土空心板，桥墩为桩柱式桥墩，桥台为重力式桥台。拆除的总体原则是“从上而下，从东向西依次进行”，其中桥面附属结构采用小型镐头机为主、人工配合的形式进行拆除；简支梁的吊装移位采用汽车吊；下部结构的拆除采用金刚石绳锯切割后拆除；桥台结构及桩基采用镐头机拆除。建成后的滨海大桥为异形拱桥结构，跨径组合为61+61m，桥宽56m，主梁采用变高度预应力箱梁。本工程跨径长，管线复杂，危险源多，施工要求高，项目公司将积极组织好各参建单位，精心施工，确保按计划完成。

隧道股份旗下上海基建与路桥集团联合体中标的中意（宁波）生态园基础设施PPP项目（第一批）工程项目，是中意双边经贸合作的重要载体，也是自PPP形式推广以来，隧道股份通过投资施工双向合作，以该形式在余姚地区中标的重要项目。该项目作为宁波市及余姚市的示范性PPP项目，有别于传统项目模式，PPP模式采用的是政府和社会资本合作的模式，这对创新基础设施投融资体制及整个区域的发展具有标杆性意义。

中意（宁波）生态园基础设施PPP项目位于宁波平原北部，余姚市滨海新城内，西北侧毗邻杭州湾，南侧为十塘横江，东段连接已建滨海大道一期。工程包括滨海新城滨海大道二期建设工程、滨海新城滨海大桥建设工程及滨海新城原海涂水库北侧地块路网建设工程三个子项，施工内容涵盖桥梁、道路、排水、照明、绿化等内容。

作为隧道股份首个以PPP模式运营的项目，隧道股份将充分利用其全面的产业链优势，在推进项目的过程中提升项目增值服务，为项目提供全寿命周期的质量控制，将“中意生态园” 打造为“绿色、低碳、循环为核心的现代化产业体系和生态友好、创新持续、开放人文的国际产业新园区”。而该项目的中标、开工建设，也将为隧道股份后续PPP模式运作提供可借鉴的宝贵经验。