• 北虹路立交工程WS匝道钢箱梁顺利合龙
2017-01-19
1月16日下午，随着长40米、宽8.5米、高3.8米、重达220顿的合龙段钢箱梁高空跨越新泾港上方，将两岸钢箱梁连成一体，标志着北虹路立交首个匝道工程顺利实现合龙贯通。
由上海城投投资建设，上海建工承建的北横通道新建工程为上海市重大工程，是上海市中心城区“三纵三横” 骨架性主干路网的重要组成部分。通道建成后支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区，均衡路网交通、提高骨干路网可靠性，分流延安高架交通、内环北段交通、改善南北向道路及天目路立交交通。
北虹路立交是北横通道的一个重要区段。工程位于中环线、北翟路北虹路交叉口。根据规划设计方案，北虹路立交实施前需先行对原WS匝道进行拆除并进行新建WS匝道线型调整，以避让周边敏感建筑、居住区。工程共有8条匝道，WS匝道将于主线N、主线S形成北横通道与中环线的全互通高架立交。此次率先合龙的新建WS匝道总长度最长，达380米，吊装量最大，重3200吨，施工条件最复杂，施工场地狭小，又需要穿越新泾港河。
2016
年3月4日开始拆除WS匝道，历经前期精心策划和紧锣密鼓的施工，施工过程中项目部克服高难拆桥、悬臂跨越、无障碍交通组织、施工场地狭小等诸多难题，精心编制施工技术方案，开拓创新采用四新技术，大量运用免共振钢管沉桩、盖梁施工无支架法、现浇立柱盖梁模块化施工技术、全预制双立柱拼装等绿色施工技术。尤其在工程质量方面严格苛求，针对匝道弧形状态，在整个钢箱梁安装过程中反复计算，精细测量，抓好各个环节的质量控制细节，使合龙段钢箱梁吊装一次准确定位。
此次北虹路立交WS匝道的顺利合龙，标志着北虹路立交WS匝道的攻坚战基本完成，为2017年上半年通车打下扎实的基础，将大大缓解周边交通的压力。