• 上海建工为建成我国首条中低速磁浮快线作贡献
2016-05-11
己建成的我国首条中低速磁浮快线---长沙低速磁浮工程近日投入试运营。这一工程的成功建造，凝聚着上海建工安装集团建设者的智慧和创新精神。
上海建工安装集团依靠在上海磁浮快线工程建设中研发与掌握的核心技术，主要承担了长沙低速磁浮工程轨排组装总承包施工管理。为确保工程的成功建造与试运营，面对工程建设材料数量庞大、规格各异、技术要求严格、工序繁多、组装质量要求高等严峻挑战，建工安装集团项目部群策群力，制定了多项施工方案，并通过严格控制各个加工环节，制定严密的工艺措施，提前做好施工班组专业技能培训等措施，并编制了6000多榀、38公里的磁浮轨排组装工程总承包施工的组织设计方案，为确保工程各节点目标的实现打下了扎实基础。施工过程中，项目部还对每一根轨排实行24小时数据监控，为磁悬浮列车顺利平稳运行提供了保障，受到湖南省委、省政府、长沙市主要领导的高度评价。
长沙低速磁浮工程起于长沙南站，止于黄花机场站，全长18.55公里。投入运营后从长沙高铁南站上车，只要19分钟就能到达黄花机场。而高铁长沙南站届时也将升级为磁浮、地铁、高铁无缝换乘的综合交通枢纽，并推动长沙打造成为空铁一体化交通枢纽城市。同时，我国也成为世界上少数几个掌握中低速磁浮交通核心技术的国家之一。