北虹立交WS匝道改建工程于2月26日开始实施，工期约为1年。

    北横通道北虹立交规划的互通匝道，受已建成的中环匝道空间限制，需将现状中环立交西向南匝道拆除重建。WS匝道施工期间交通组织及分流方案，自2015年起，历时近半年，城投公路集团与市区交通管理部门、属地政府和施工单位共同反复论证、评估和确定。该方案既有对硬件的升级，也有现有资源的挖潜。以多种形式向属地街道、居委和社会告知后， 2月26日实施WS匝道封交施工。

     封交后，中环立交西向南WS匝道拆除，已不能直接由匝道进入中环外圈（上中路隧道方向）。北翟路西向南上中环车辆需通过以下方式分流：北翟路以北车辆绕行同普路，通过金沙江路上匝道进入中环外圈；原西向东方向车辆改走金钟路，通过南北向道路淞虹路、剑河路绕行至仙霞西路，从仙霞西路上匝道进入中环外圈；通过北虹立交西向北匝道从中环内圈金沙江路下匝道驶出，并在真北路、金沙江路交叉口掉头至中环外圈金沙江路上匝道绕行。WS匝道拆除、重建工程的启动标志着继2014年12月北横通道地下推进段开建后，高架段也正式实施。