日前，国内首个全自动化集装箱码头——上海国际航运中心洋山深水港区四期工程正式开工建设。建设上海国际航运中心和实施“一带一路”国家战略，是党中央、国务院作出的重大决策，也是集团的责任和义务。洋山四期工程是洋山港口工程的重要组成部分，是上海国际航运中心建设的重要组成部分，也是服务区域经济的有力保障，更是21世纪海上丝绸之路的重要节点。随着工程的开工及今后的投入运营，随着“智能制造”、“无人码头”等先进技术的应用和运营管理模式的创新，上海港的集装箱吞吐能力将进一步提升，服务长三角、长江流域和全国的能力将显著增强，洋山港区的集装箱枢纽地位和江海联运中心的作用将更为突出。

洋山四期码头港区陆域位于东海大桥以南，依托颗珠山岛及大、小乌龟岛，围海填筑形成，平均陆域纵深约500米，总用地面积223.16万平方米，包括集装箱码头生产作业区、工作船码头基地、港外道路及支持系统等。工程总投资约139亿元，泊位岸线长近2800米，共建设5个5万吨级和2个7万吨级集装箱泊位，以及必要的配套设施。工程设计年通过能力为630万标准箱。