日前，隧道股份首条集投资、设计、施工、养护为一体的有轨电车项目——淮安有轨电车驶入起点站体育馆站试跑，标志着淮安有轨电车由分段调试进入全线调试阶段。淮安现代有轨电车一期工程线路总长度约为20公里，均为地面线，共设车站23座。该线路是全国首条真正进入城市核心区的线路，从核心区的体育馆至淮安区的商贸城，线路在核心区的走向既保证客流需求，又不与轨道交通冲突，为其构建的城市骨干公交系统满足了城市的规划和发展趋势，为长远发展预留了条件。电车采用无接触网供电方式。车辆供电制式采用的车载超级电容，到站充电，同时也是国内最长的无接触网现代有轨电车线路。9月9日，中国“电力机车之父”刘友梅院士实地考察并指导了淮安市现代有轨电车一期工程电车的调试工作，对淮安有轨电车的建设与运营情况给予了高度评价，寄望淮安有轨电车成为全国储能式有轨电车的典范。目前，有轨电车调试区间已拓展至全线，工作人员不分昼夜地加快调试进度。