日前，由隧道股份市政集团承建的湖南第二条道路高架——长沙湘府路快速化改造工程二标项目湘府路大桥至新联路段预制钢板组合梁吊装全部完成；7月10日，湘府路大桥东引桥南半幅及北半幅最内侧一股车道实行围挡封闭，进行湘府路高架与湘府路大桥引桥顺接施工，工程建设进入冲刺阶段。

面对交通疏解压力大这一痛点，除了增加人员设备、“白加黑”施工的传统方法，湘府路快速化改造工程采用的预制拼装施工工艺也为缩短施工工期、减少施工对交通的影响作了巨大贡献。因为采用预制拼装施工工艺，1个月的时间就完成了186片钢板组合梁吊装，而按照传统现浇箱梁施工工艺，则需要4个月的时间才能完成，也就是采用预制拼装施工工艺使得工期缩短了4倍。

为了不影响交通的同时能缩短施工工期，早日完成湘府路大桥至新联路段湘府路高架的施工。项目部增加了运梁车，协调设置了工地存梁区，实现晚间多运梁、工人白天晚间轮班进行吊装施工，将预制钢板组合梁吊装施工的工期压缩了近10天。

目前，项目的另一路段（香月路至花侯路段）也开始了钢板组合梁吊装施工，预计在今年12月份完成主体结构施工。