由上海建工机施集团承建的轨交8号线三期（浦江线）工程主体结构自2016年年底全线贯通后，运营列车于今年5月25日正式上线调试。这是上海轨交首条中运量系统，列车采用世界先进的无人驾驶技术（车头无驾驶室），车轮是橡胶轮胎，行驶于混凝土走行面，噪音低、振动小，维护成本低，运行转弯半径小，爬坡能力强，适应于临近社区运行。车辆采用庞巴迪生产的APM300型列车，并正式命名为轨道交通浦江线。

8号线三期自沈杜公路站至汇臻路站，全长6.6公里，车站6座。目前所有车站主体已实现封顶、全线结构贯通。作为中运量城市末端客流收集系统，8号线三期列车穿梭运营于闵行区浦江镇区域，服务上海闵行浦江镇居民出行，通过与8号线二期沈杜公路站的换乘，实现与中心城区的便捷联系，也以此形成对大运量轨道交通系统的延伸与补充。