2009年，隧道股份与中交集团等以设计施工总承包形式联合中标“世界第一桥隧工程”——港珠澳大桥。这一闻名世界的“超级工程”使用了33万吨钢筋，可建8座迪拜塔它由多个人工岛构成，人工岛又由120个圆型钢桶组成，使用总计33个沉管，组成5.6公里隧道，单个沉管重量=一艘“辽宁号”航母。

从去年6月开始，隧道股份市政养护同港珠澳大桥管理局签署了技术咨询合同，提供运营管理咨询服务。短短半年时间内，隧道股份市政养护咨询团队会同管理局完成了包括24项主要任务在内的《港珠澳大桥营运筹备工作总体规划》专业咨询报告，并根据项目“建转营”和现有组织状况等管理特性，编拟了大桥运营管理模式、设备配置测算、筹备预算等关键制度，为大桥未来100余年的运营奠定了第一块基石。

如今，经过7年多建设，港珠澳桥隧工程即将于下个月实现全线贯通。俗话说：好马配好鞍。通车后，被誉为“海上长城”的港珠澳大桥，该搭配怎样世界水准的运营管理呢？

3月14日，港珠澳大桥的建设管理方——港珠澳大桥管理局专程从珠海飞抵上海，向拥有丰富城市特大型桥梁、隧道运营管理经验的隧道股份“取经”。隧道股份总裁周文波、副总裁盛伯荣，港珠澳大桥管理局党委副书记韦东庆出席交流会议。

当天，港珠澳大桥管理局一行还参观了隧道股份所辖南浦大桥等相关设施，深入了解上海城市大型交通设施运管经验。