经过上海建工安装集团项目部全体成员的奋力拼搏，国内最大规模盾构机近日成功吊装出井，标志着武汉地铁7号线三阳路越江隧道右线正式贯通，为今年实现地铁通车目标，奠定了重要基础。

该隧道是世界上首条公路与轨道交通合建的盾构法隧道，隧道内分上中下三层，隧道匹配基坑深44.1米，为国内最深，隧道断面达195平方米。此次吊装盾构机由德国公司量身定制，直径约15.76米，单台重达4300余吨，其刀盘重达575吨，是目前国内最大规模的盾构机。