近日，由隧道股份路桥集团承建的杨南路（沪太路~蕰川路）道路新改建工程正式开放交通，实现全线通车。

该工程采用新工艺HEC固结渣土作为路基替代原设计的水泥土，即在道路路基施工中对老路的三渣基层和砾石砂加以充分利用，现场将三渣基层、砾石砂与土按一定比例拌合，并掺入适量的HEC固结剂，形成HEC固结渣土。最终，工期较原方案提前3个月，大大减少了施工对交通带来的影响，并有效的节约施工成本。

良浜桥箱梁架设过程中，在国内同行中首次将点云扫描与BIM模型相结合进行吊装施工的精确模拟应用，从而指导350吨履带起重机在紧靠500kv高压线及10kv高压线的复杂环境下，顺利完成重达约98吨的预制箱梁的跨河架设，开创了国内同类项目模式施工技术的先河。

 潘泾桥桥梁上部采用预制预应力砼小箱梁结构，先简支后连续体系。经现场精确测量，避开高压线路，确定PM10~PM3使用架桥机，PM4~PM1使用汽车吊。架梁当天，在海事部门协助下进行了短暂封航，最终圆满完成架梁任务。