• 北横通道主线盾构完成首段“急转弯”
2017-08-21
日前，北横通道主线盾构顺利完成首段“急转弯”——500米转弯半径的急曲线推进。北横通道主线盾构法隧道长达6.4千米，工程采用直径15.56米的泥水平衡盾构——“纵横号”掘进施工。隧道线路多处连续急曲线转弯（俗称“S弯”）是北横盾构隧道的显著特点，尤其是东段，直线部分仅占15%，最小转弯半径仅500米（规范中将转弯半径小于40倍开挖直径定义为急曲线转弯），而且转弯半径500米的区段长度占到34%。对直径15.56米超大盾构而言，如此小转弯半径属“国内首次，世界少有”。
目前，成形的隧道表观质量良好，无渗漏、管片碎裂、无明显环高差。第一段急曲线的成功为后续急曲线掘进积累了经验。第一段急曲线的成功实施验证了设备选型、衬砌结构以及工艺参数的适应性与可靠性，为后续急曲线掘进积累了经验。