近日，由上海公路投资建设发展有限公司投资建设、隧道股份路桥集团承建的昆阳路越江大桥主塔下横梁施工完成。至此，该桥江中主塔的“脊梁”已挺起，傲立于浦江之上，标志着大桥主塔施工将步入快车道。

此次完成浇筑的下横梁顶面高度33.8米，不仅是 “钻石型”主塔继续“长高”的关键转折点，更是大桥未来向两侧“伸展”的安全支撑。为最大化满足大桥设计建造要求，隧道股份路桥集团在下横梁施工中采用6根直径82厘米、高19米的钢管“擎天柱”构成支撑体系。

钢管顶部设置桁架用于承托混凝土的重量，下横梁与相接的塔柱重量将达到3000多吨，依靠整个6根钢管立柱和钢牛腿支撑起整个支架体系。施工前，工程师通过三维模型和计算程序，对支架体系进行反复计算、模拟搭建并优化，做到塔梁完美衔接。

隧道股份路桥集团优化施工方案，创新采用“反拉预应力”体系代替传统的支架压重，更加安全快速地完成了支架变形控制，同时在施工平台上设置了一座水上混凝土搅拌站，根据浇筑点依次有序推进，大大缩短工序衔接的时间。