• 上汽新能源汽车形成产业链雏形
2012-10-22
作为国内最早推出新能源汽车战略的企业，上汽集团在燃料电池汽车、混合动力汽车和纯电动汽车领域，都进行了大规模的投入。经过数年发展，已经初步构建起三电（电机、电池、电控）核心技术研发和新能源汽车关键零部件体系，为产业链建设奠定了坚实基础。上汽首款纯电动汽车荣威E50将在年内上市，标志着上汽自主研发体系迈上了新的台阶。
由于新能源汽车的相关技术在全球范围内都尚未成熟，荣威E50纯电动汽车的诞生过程，难免遭遇诸多破天荒的难题。上汽凝聚了全集团上下之力，在新能源汽车研发过程中实现了多项技术创新和突破，并掌握了整体电气架构、整车集成控制等一定的核心技术知识产权，为下一代纯电动汽车项目积累了宝贵的经验。
除三电核心技术以外，荣威E50纯电动汽车的车身结构、底盘、电动空调系统、电动转向系统等关键零部件，也都与传统汽车截然不同。上汽乘用车公司与上汽集团下属企业进行了多个子项目的联合开发，通过自主创新与对国外先进技术的引进、消化、吸收及二次创新，依托“产学研”合作项目，攻克了种种技术难关，上汽新能源汽车产业链的初步格局已经形成。相比整车的量产上市，荣威E50纯电动汽车项目更为深远的意义在于，借此契机，上汽乘用车公司与上汽集团下属企业极大提升了新能源汽车相关技术的自主研发能力，并通过该项目培养了一支国内领先、达到国际前沿水平的新能源汽车人才队伍。
据悉，去年上汽推出节油率20%以上的荣威新750 Hybrid混合动力轿车，目前已拥有大量客户，其燃油经济性广受好评。荣威550插电强混轿车将于今年年底前量产。根据上汽新能源汽车战略，到“十二五”期末，上汽将占据国内新能源汽车20%的市场份额，并通过快速降低平均燃油消耗值，达到国家2015年和2020年平均燃油消耗量限值目标。