在经历了保障“进博会”停工等施工进度挑战后，北横通道工程西线东段盾构于12月23日顺利推进600环，提前7天完成年度工程节点。北横通道工程由城投公路集团投资建设，隧道股份上海隧道参与施工。2018年6月，上海最大直径盾构“纵横号”在北横通道工程中山公园工作井始发，正式启动西线东段掘进任务。相较于已推进完成的西线西段，东段沿线将大规模穿越各类建（构）筑物，其中：房屋建筑逾百栋、轨道交通 5 条（其中：3 条运营状态、2 条为建设状态），各种城市生命管线不计其数，在穿越上述建（构）筑物的同时还叠加出现急曲线转弯、浅覆土、不利地层等多种风险，工程难度与挑战前所未有。为确保盾构安全推进，城投公路针对不同穿越难点，积极采取应对措施，通过编制专项施工方案，实时监控施工数据，建立协调联动机制等方式，先后于7月26日和11月16日，成功穿越兆丰别墅等百年历史建筑群和运营中的地铁11号线，其中，11号线的穿越施工开创了15米级超大直径盾构近距离穿越运营中轨道交通的世界先河，也为明年北横通道盾构的安全推进提供了可参考的成功案例。