6月25日，随着24小时混凝土连续浇筑作业结束，由上海城投公路投资（集团）有限公司投资建设、隧道股份路桥集团承建的昆阳路越江及配套道路工程顺利完成了主桥塔承台的施工，这也标志着该项目从水下施工全面转向水上施工阶段。

据介绍，浇筑完成的主桥塔承台是一座椭圆形结构，长46.8米、宽21.2米，平面面积约867平方米，面积相当于2个多标准篮球场。为了降低连续作业对水上交通带来的不利影响，大桥承台分两次进行浇筑。6月14日已完成了第一次2米高的结构混凝土浇筑，第二次为3米高的混凝土浇筑作业。两次作业总计浇筑了4335立方米的混凝土。

该工程自去年7月25日开工建设以来，建设者们克服了高温严寒、水上交通影响等各种不利条件，顺利完成了施工各项重要节点。2017年10月30日，以35万次的总锤击数，完成了70根70米长的主墩钢管桩沉桩施工，也创造了内河航道桥梁桩基深度和难度的新纪录。2018年，春节前的2月5日，建设者们以偏差不到2厘米的精度，将重达550吨的巨大钢套箱整体吊放就位。在主桥塔承台完成后，大桥的建设将转入主塔施工阶段，未来市民们也能更加直观地看到大桥逐渐向上“生长”的过程。

大桥建成以后，将有效改善闵行、奉贤西部区域的过江通行能力，也将有力促进该区域的发展。