由中建港务南方分公司负责施工的新建海南西环铁路XHZQ-6标一分部工程，日前，完成水内双线特大桥最后一个墩身的上横梁浇筑，标志着该分部项目的主线桥施工部分全面完工。

水内双线特大桥全长775.88米，共有桥台桥身25个，该大桥桥台高度从3.5米到7.5米不等，于今年1月9日开始施工。由于原2#、3#墩设计的桩位下有天然气管线，经设计更改两处墩台为门式墩。为弥补等待设计更改而停工的3个月时间，确保水内双线特大桥在计划时间内准时架梁，海西项目部、检测技术站及现场作业单位通力配合，连续克服补充施工用地征地、软弱地基沉桩、天然气管线周边深基坑垂直开挖围护和现场预应力钢绞线张拉等环节的障碍，赶在计划架梁时间前的33天，完成所有水内双线特大桥墩台和门式预应力横梁的浇筑。

截至11月27日，海南西环铁路一分部三座大桥已全部完成，海西铁路两座跨线桥正在有条不紊的进行中。目前项目部正全力以赴在自标段的大里程至小里程方向进行路基收面工作，为确保架梁通道的准时贯通，坚持有序、高效地完成工程节点工作。