由上海建工旗下的上海市政总院承建南浦大桥W3匝道改建项目结合了中山南路地下通道建设，将南浦大桥W3上匝道接地处向南移了约170米。项目团队制定了多套桥梁拆除吊装方案，充分体现“城市更新”理念，创造性采用了“降8拆6”的施工方案，即“依次降低8跨桥墩高度、同时拆除6跨桥墩”，避免整个匝道拆除重建，不仅缩短了工期，节约投资，还减少了对交通的影响。此外在施工工程中，项目部克服多项技术难关，确保工程安全；合理组织施工，减少对居民及交通影响，顺利地完成了工程任务。
