日前，隧道股份上海隧道以商务、技术双第一成绩中标“温州市域铁路S2线一期土建SG5标”，即温州市民期盼的瓯江北口隧道工程，与此同时，隧道股份路桥集团于山东、贵州、四川中标3项机场、场道项目，实现了2017开门红！

超大隧道领域又一力作

温州市域铁路S2线规模线路全长 63.63公里，共 20 座车站，是浙江省重点建设项目。

其中，隧道股份上海隧道承建SG5标为黄华站至灵昆站区间标段，北起黄华镇，南至灵昆镇，全长6.9公里，中标价为12.24亿元。其中，过江隧道全长4.8公里，采用盾构法+矿山法+明挖法施工，其中瓯江北口隧道的盾构法区间将采用14.9米大型盾构施工；区间桥梁灵昆特大桥总长则约2公里。

据了解，瓯江北口隧道，下穿甬台温高速复线，之后折向西南下穿S1线至灵昆站；过江隧道大致呈U形状，最深处位于江底以下约40米土层。隧道建?后将是温州市的第一条江底隧道，也将是国内投入运营的直径最大轨道交通过江隧道。

机场板块实力进一步增强

路桥集团相继中标东营胜利机场、成都天府国际机场、贵阳龙洞堡国际机场、贵阳龙洞堡国际机场、三期扩建工程飞行区场道工程。其中：

贵阳龙洞堡国际机场三期位于贵州省贵阳市东部，是我国西南地区重要的航空枢纽之一。隧道股份路桥集团将为该机场飞行区扩建包含道面工程、下穿通道工程、土石方工程、排水工程等在内的关键工程，项目中标价6.72亿元。贵阳龙洞堡机场扩建完毕后，将在贵州省对外开放、旅游、贸易、物资流通中发挥举足轻重的作用，为贵州省形成“一干十三支”航空体系，构建中国西部地区空中高速网提供助力。

东营胜利机场跑道延长工程场道工程主要建造内容为机场跑道延长土石方及地基处理工程、基础及道面工程、排水工程、围界工程等，中标价 1.34亿元。工程需新建跑道、滑行道及南端联络道面积60026平方米，原南端联络道拓宽面积1400平方米。该工程是东营市委、市政府确定的年度重点建设项目，将助推东营胜利机场成为黄河三角洲枢纽机场。

成都天府国际机场地基处理及土石方（07）标段工程包括约147万平方米内（含边坡区）的地基处理及土石方填筑，中标价3.09亿元。机场位于成都天府新区，为区域枢纽机场，新机场航站楼面积是当前双流国际机场T2航站楼的近1.8倍。建成后，成都将正式成为继北京、上海之后?国内第三个拥有双机场的城市。