为确保纵上海“西南——东北”轴向主干线——轨道交通12号线的顺利建设，上海城建在上海轨道交通建设中首次应用数字化动态管理技术，通过电脑控制每片隧道管片内置电子芯片实时数据，精准穿越运行中的内环高架，项目浦江南浦站到大木桥路站地铁盾构最大沉降仅1.6毫米，在刷新上海轨道交通建设新纪录的同时，更为推动上海城市基础设施建设数字化发展迈出了重要一步。