• 强生控股深化出租汽车改革初见成效
2016-01-07
在市领导以及市国资委、市交通委的指导和支持下，在久事集团“争当上海公共交通深化改革先行者”的总体要求和部署下，2015年下半年强生控股结合自身发展的需要，拉开了出租汽车深化改革的大幕。
面对互联网打车软件的巨大冲击和行业发展政策的不确定性，以及劳动力紧缺、刚性成本持续上升等困难，强生控股在大量调研和充分论证的基础上，制定了深化出租汽车改革方案，确定了近、中、远期二十余项工作任务，并于2015年内顺利完成了预定的近期目标。2015年12月1日，增加司机收入的重要举措（每辆营业车每月500元安全服务奖励）率先在上海实行，充分发挥了龙头企业在行业中的先进引领作用；12月31日，出租公司整合进一步取得实效，9家营运公司顺利合并为8家，在降本增效的同时，确保了干部、职工队伍稳定，服务供应不断不乱；出租公司管理人员与营运司机收入挂钩方案在全面动员和模拟运行的基础上，从2016年1月1日起正式实施，进一步增强了管理人员的服务意识，营造了干部、职工同甘共苦、共度难关的良好氛围。约租车平台在立足自身技术优势的前提下，经过“行业共建平台”、“寻找第三方成熟平台合作”等艰难谈判和探索之后，现已基本完成了独立建立约租车平台的技术准备，并拟在适当时机推出具有强生特色的约租车服务。公司出租汽车服务继续保持行业乘客满意度指数第一名。公司与司机共享安全效益和增值服务机制正逐步建立。
公司还配合久事集团改制抓好宣传工作，并根据久事党政领导提出的“出租汽车改革是连续剧”的要求，积极策划出租汽车改革的宣传活动，先后在《中国交通报》、《解放日报》、《东方早报》、《劳动报》、澎湃新闻、电台等发表新闻报道十余篇，获得了较好的社会反响。目前，出租汽车各项改革工作正按计划稳步推进。