上海交运下属的浦东汽车运输有限公司积极开设机场24小时货运“绿色通道”，加快进港货物的流转。全天候货运快通道开设4个月来，在减少货物积压量、提高运作效率和降低用工成本方面取得实效。

浦运公司机场物流中心是专门为上海浦东国际机场货运站提供进、出港货物短驳和中转联程运输服务的企业，2002年成立至今，已拥有气垫车、厢式货车、铲车等各类运输车和辅助装修设备150余辆（台）。今年一季度，机场中心在服务创新上加大投入，在对机场货运站作业现场和客户需求进行深入调研分析后，发现货代公司到货运站打单、提货时间为早上5时至晚上11时，导致翌日凌晨到5时之间落地的航班货物积压在货运站仓库，无法及时运走。为此，机场中心增设以“全天候”为服务特色的货运快通道，创新运作模式，提供地面增值服务。

货运快通道的核心，就是延长服务供应链，由机场中心取代货代公司，完成在机场货运站的打单、提货流程，24小时运作。方案提出后，引起机场货运站和一些货代公司的浓厚兴趣。自4月起，先后有2家货代公司与机场中心签约，进入实质性运作。

经4个月的实践，货运快通道带来明显效益，一是加快了机场货物流转频率和出货速度。由于实行24小时运作，半夜抵达的航班，也能立即打单提货，使进港货物由原来落地到运至货代公司仓库时间从最快12小时缩短至7小时。二是降低了用工成本。机场中心充分利用在货运站的“地利、人和”优势，采用专职加兼岗的用工模式，全天候运作人工成本明显低于货代公司，同时因出货速度提前，有利于树立货代公司在客户中的形象。三是提高了运作效率。机场中心自己打单、提货，便于把握货物与运输车辆的最佳匹配，改变了以前零点到6点的货物由上午集中配送车辆供不应求的被动局面，半夜车辆无货运、白天车辆不够用的情况显著改善，实现了均衡运输带来的效益做大化。