9月10日下午，“城市智慧快速路全寿命周期建设与管理技术研讨会”在浙江绍兴召开，本次会议由浙江省土木建筑学会、上海市土木工程学会指导，绍兴市城市建设投资集团与隧道股份上海城建集团联合举办。

会上，围绕由绍兴城投、隧道股份上海城建在绍兴投资46.5亿元打造的绍兴首条智慧快速路——越东路及南延段智慧快速路项目，绍兴城投、隧道股份上海城建两大企业集团携手国内外“政产学研用”领军机构及智慧城市、智能交通行业的权威专家，交流研讨智慧城市、智能交通领域最前沿的核心技术，助力绍兴更好实现智慧化、高质量城市发展，融入长三角一体化战略大格局。

自长三角区域一体化上升为国家战略以来，绍兴借力“杭绍甬同城化”发展机遇，已谋划部署了全长438公里的“六横八纵”智慧快速路交通系统，计划让绍兴市民实现“市区半小时通勤、杭甬一小时抵达”的通勤圈。在此背景下，绍兴城投集团集聚全国智慧城市、智能交通领域顶尖专业资源、专家人才，开启了与上海智慧城市领域领军企业——隧道股份上海城建集团的合作。去年11月，隧道股份上海城建集团在绍兴投资46.5亿元，为绍兴打造“横贯南北”的首条智慧快速路项目——越东路及南延段智慧快速路。

隧道股份上海城建集团集成了在智慧城市方面的全部优势技术，为越东路及南延段智慧快速路量身定制了“一个中心、一个平台和四个系统”——即快速路监控中心、BIM全寿命周期管理平台、IMS智能监测系统、ITS智能交通系统和ICV车路协同系统，通过引入物联网、人工智能的边缘计算及感知设备，实现交通综合监测、行车诱导、自主研判分析、决策支持、协同调度等功能，无论在软件还是硬件方面，均优于各大一线城市已经建设完成的快速路系统。

在绍兴越东路及南延段智慧快速路项目中，绍兴城投、隧道股份上海城建首度于绍兴引入了“全寿命周期运营管理”先进技术与理念，在工程规划期，就从其未来至少20年、甚至100年更长的设计寿命周期中考虑如何最大化其使用效率，在快速路建成后让其彻底向窒息式的大中修“说再见”。