日前，隧道股份上海隧道成功中标上海市轨道交通15号线工程土建10标（百色路站、上海南站站、上海南站站~桂林公园站中间风井）。百色路站为地下两层岛式车站，车站规模为293.4mx20.44m，站中心基坑开挖深度约17.6m，南端头井挖深18.49m，北端头井基坑开挖深度约为19.07m。车站共设置4个出入口，3组风亭。基坑工程安全等级为一级，环境保护等级二级，即围护墙最大水平位移≤3‰H，坑外地表最大沉降≤2‰H，H为基坑开挖深度。上海南站站为地下三层岛式车站，车站外包总长度169.295m，标准段外包宽度26.4~27.2m，站台中心处基坑深约25.2m，车站两端各设一端头井，北端头井基坑深约26.46m，南端头井基坑深约26.79m。车站共设置1个出入口、2个消防出入口1个预留过街通道接口。基坑工程安全等级为一级，环境保护等级二级，即围护墙最大水平位移≤3‰H，坑外地表最大沉降≤2‰H，H为基坑开挖深度。