伴随着7级大风和大暴雨，8月10日，上海迎来了最硬核通车现场——松江现代有轨电车二期正式开通！

10日上午，由隧道股份城建设集团主要设计的松江有轨电车二期1号线（三新北路站-新庙三路站），2号线（中辰路站-锦昔路站）正式启动初期运营。这条全长12.8公里、沿途经过20个站点的有轨电车线路，将以“环线运营”，服务松江180万市民，缓解松江客流走廊的交通压力。

为了保障电车的安全高效运营，满足乘坐舒适度，隧道股份城建设计集团在设计路基时，结合松江地区软土层深厚、城市主干道下方管线密集的特点，反复论证比选后采用控沉疏桩-增强轨道板的一体化轨下基础，大幅减少管线改迁量，节省了综合造价；桥梁设计尽可能利用老桥，减少对老桥的拆除工作量，同时采用梁轨一体化设计，减小桥面荷载；车站布置则因地制宜，岛式、侧式站台与道路红线、断面匹配。