自动驾驶行业研究报告
| 作 者 : | 36氪研究院 |
| 日 期 : | 2017-02-21 |
| 摘 要 : |
目前的自动驾驶可分为两类。一类是目前非常火爆的无人驾驶，一类是ADAS。汽车的自动驾驶可分为四个阶段，目前技术发展处于汽车自动化程度的第二阶段。整车销量与ADAS渗透率决定自动驾驶行业天花板，全球市场规模在百亿美金级别。ADAS渗透率将逐步提高，我国较西欧相比仍有巨大提升空间。行业驱动力：自动驾驶技术不断提高，产业化进程加速。汽车工程学会发布《 中国无人驾驶技术路线图报告》 ，提出无人驾驶三步走战略。35家企业中有19家获投，融资轮次偏早期，毫米波雷达、激光雷达获投比例高，获投企业平均年龄为4.3岁，自动驾驶企业中算法企业最多，2015年该领域迎来创业高峰。总体来看，百度和Google在高精度地图方面有显著优势；但是Tesla在实际驾驶里程方面有较多的数据；Uber在开发自己的地图系统，且在无人货运方面已有布局。 机会存在于更低成本、更高效率、更高精度的感知层软硬件供应商。传感器优劣势不一，多传感器融合为未来方向。激光雷达精度高，性能好，但成本高昂。 激光雷达未来趋于固态化、小型化、低成本。 算法和芯片站到ADAS系统成本的15-20%左右，Mobileye一家独大。国内车企热切希望中国出现ADAS系统供应商，ADAS算法领域创业热潮高涨。
|
| 关键词 : | 自动驾驶行业；宏观形势及发展现状；竞争与细分领域 |
