东航混改进展迅速， 2015 年 7 月，东方航空正式确认与美国达美航空签署了附条件的股份认购协议。 按照最终达成的协议，达美以 4.5 亿美元收购东航 H 股 10%的股份， 东航通过定增引入携程， 双方将在航空与旅游产业链的融合上发力，作为产业链的上下游， 共同打通整条出行产业链，提升双方在各自行业中的竞争力。 其他民航或将迎头赶上，预计南方航空、中国国航、四川航空在 2017 年将会积极推进混改。具体措施包括引进国际战投、或者与国际同一航空联盟公司进行交叉持股；引入先进互联网企业；与国际领先航空公司联合成立国际干线子公司等。 这些措施将促进航线网络无成本延伸、进行联程销售、以及国际黄金干线的联合运营，提高市场控制力和客票收益水平。 预计南方航空将与同处于天合联盟的法荷等航空公司积极合作， 推进混合所有制改革。2013 年 3 月，中国铁路总公司成立后， 改革文件接连颁发。但是改革力度却年年低于预期，对于深层次市场化改革，铁总步伐较为缓慢， 铁总举步维艰，倒逼铁总进行改革。 预计 2017 年，铁路将在价格改革、货运组织改革、多元化改革以及混合所有制改革等多方面，迈出实质性步伐。2017 年将是混改的落地之年和重点突破年， 混合所有制深化， 民航、铁路相关公司混改试水， 仍有较大改革空间， 积极关注混改主题机会。