“航空+旅游”整合之道
| 作 者 : | 王志刚 |
| 日 期 : | 2014-07-07 |
| 摘 要 : |
“航空+旅游”已经很普遍，上航和上航假期、海航和幸运国旅、春秋旅游和春秋航空等等都已经是耳熟能详。但是，各项数据也显示出航空公司的利润和旅游企业的利润同样可怜。从长期来看，航空公司的净利润率低于2％，旅游企业的净利润率更是在2009年探底至0．66％。航空公司或许还有点道理，毕竟属于民生行业，利润太高也不符合国民需要，而旅游业的困难恐怕是其“两端在外”的结构和激烈的同业竞争(旅行社数量近20年来每3年增加一倍)所导致的。但是，既然“航空+旅游”的现象已经普遍存在，那就足以说明这两个行业的确挨得很近。两个行业如此投缘绝非偶然，我们总觉得这二者的整合应该能带来创新的价值，但是各企业在这方面却很少宣传，估计效果也不甚理想。本文通过“价值链”和“协同管理矩阵”的分析，希望能给业内人士一些新的启示，从而考虑在管理上真正的动用整合手段，发掘出埋藏其中的巨大价值潜力。
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| 关键词 : | “航空+旅游”；产业价值链；管理 |
