航运行业深度报告之二：国企改革专题：集运央企或可通过业务重组提升国际竞争力
| 作 者 : | 张亮 |
| 日 期 : | 2015年4月20日 |
| 摘 要 : | 2013年,行业龙头马士基在其他集运企业纷纷亏损的情况下一枝独秀,取得了15亿美元的好成绩,其运营理 念对于我国集运行业的改革有着指向性的作用。马士基的高盈利来自于其有效的成本管控和优秀服务带来的运价 溢价。然而,服务与成本端优势的建立离不开公司的规模效应。马士基的成功充分说明了在集运行业“没有规模是万万不行的”这一道理。借助规模效应降低成本,提升服 务质量也是我国集运企业未来的努力方向。 |
| 关键词 : | 航运业规模效应；央企整合 |
