北上广深四城“出行半径”数据报告：七千万人的流动与商机
|
作 者 :
|
鹅企智库
|
|
日 期 :
|
2017-03-23
|
|
摘 要 :
|
一线城市工作日内部出行：城市内部日常出行与共享领域深度结合；一线城市的市内区域出行压力大，北京通勤半径平均9.3公里，5%的人在25公里以上，上海通勤半径平均8公里，3%的人进行远距离通勤，广州通勤压力缩小，通勤半径平均6.5公里，深圳通勤半径平均7.4公里，约1.8%的人夸城市通勤。一线城市假日城市外部出行：流动人口更多的城市，跨地区出行比例高；境外出行泰韩日最热门，中美联系紧密；北京跨地区出行比例占五成，各工作区人群出行比例相当；广州各工作区域出行比例相当，日韩美国和东南亚是常去的境外国家；深圳跨区域出行相对较少，各工作区差异明显。一规划和出行服务提供新机会；城市春节跨区出行：北京上海半数人离开，深圳空城率达69%；IT公司集中的工作区春节人口出走率比较高；火车为主要出行方式，乘火车离开北京比例超六成；金融行业叫集中的区域飞机出行的比例高；北京春节前人口主要流向河北河南山东，上海人口流向安徽最多，广州人口主要流向广东省内及湖南、广西，深圳人口主要流向广东省内及湖南、广西。城市出行数据中的机会：精准的出行数据，为交通规划和出行服务提供机会；发展北京五环外及燕郊的轨道交通，提升北京出行效率；发展连接郊至中心城市的交通，缓解上海进程压力；发展花都及新塘轨道交通，缓解广州出行压力；发展多种交通疏散人群，缓解深圳交通压力。
|
|
关键词 :
|
北上广深；出行半径
|
北上广深四城“出行半径”数据报告：七千万人的流动与商机（国资智库——地方国资国企）.pdf全文下载
