超级油轮 行业专项研究（ 二 ） ： 回顾 历史船舶 拆解周期，2018 有望 成为 新一轮拆解元年
| 作 者 : | 吴一凡 |
| 日 期 : | 2018-06-24 |
| 摘 要 : |
回顾 历史三轮拆解周期 ， 会发现，导致拆解周期的三大因素：产油国的产量急剧下滑（战争因素、减产协议），经济危机导致的需求下降以及老旧船舶的更新换代。直观地，都会体现在运价的低迷上 1）1980-1985 年拆解量合计 291 条，占当时运力规模的 40%以上；主因在于产油国战争因素导致石油危机，油运需求大幅下滑，从而推动拆解周期； 2）1992-1995 年拆解高峰，累计拆解运力 110 条，占当时运力的 25%；主因在于船舶老龄化推动更新换代导致的拆解周期； 3）1999-2003 年累计拆解运力 151 条，占当时运力的 35%。主因在于金融危机、911背景下经济环境的不确定性以及欧佩克为稳定油价连续减产，导致需求下滑推动的拆解周期。 |
| 关键词 : | 油轮；行业；船舶 |
