对雄安新城设立的点评（三）：从都市圈，向城市群进军
| 作 者 : | 谢皓宇 |
| 日 期 : | 2017-04-05 |
| 摘 要 : |
北方城市当中的翘楚，北京集所有产业于一体，类似于日本的东京，北京拥有全国范围内最好的产业，更和周边城市没有任何互补性，所以在以北京为中心的城市扩张当中，圈层扩散得以自发形成。在 2000~2010 年北京以最快速度进行城区扩张，至 2009 年形成六环，在此期间，政府依考虑过迁移人口，所以在昌平、房山、大兴等地大量出让住宅用地，但目前来看，并不算成功，反而进一步导致了城区的拥堵。因为大量空地在四环，却将住宅建在五环以外，上下班人群蜂拥的在二环和五环之间来回，加剧了城市拥堵。 物理半径决定了城市无法过大，需要联合形成都市圈或者城市群，中国的城市能够和国外类比，承载占全国 5%~10%的人口，这是物理半径决定，不是人口占比决定的。当城市的通勤速度达到极限之后（ 1 小时），城市运行的效率会下降，这时，无论是行政手段、还是市场自发因素都会开始疏散人口。因此，要平衡物理半径和经济发展，形成都市圈或者城市群一定是有必要的，日本是典型的都市圈国家，美国是典型的城市群国家。按照当前北京的城区来看，使得在依然很小的建成区面积（对比纽约、东京）下，也有比其他城市更为拥堵的交通，但由于此前土地出让的规划不足，依靠自身条件已经很难改变，只能通过都市圈或者城市群来解决。 对于房价来说不同的发展模式对应不同价格，未来京津冀将从多 L 到多 V，在京津冀、长三角、珠三角当中，普遍认为长三角和珠三角属于城市群，而京津冀属于都市圈。在都市圈中，距离是一切，越靠近中心，一定好于远离中心的区域，因为这是外溢性发展模式，因此，都市圈就是典型的多L 型台阶，每隔一段距离，就会有更低廉的价格（包括人力价格、资产价格、消费价格）。长三角和珠三角则不同，由各个城市组成的有机综合体，呈现的是多 V 型，城市成为 V 的两个顶点，中间则为洼地。我们展望下已经成功的雄安新区，连接北京、天津、雄安新区，也一定是多 V 型。
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| 关键词 : | 都市圈；城市群； V 型；京津冀 |
