供给侧改革与印证，复苏之旅唐山站第2天（某国有港口）
| 作 者 : | 韩轶超 |
| 日 期 : | 2016年3月7日 |
| 摘 要 : | 该国有港口2015年货物吞吐量在1.6亿吨左右，同比增加10%以内。货种结构上：矿石50%，煤炭25%，钢材15%。 2015年矿石吞吐量同比17%-18%，优于国内整体的0增速，主要是：1）公司新泊位投产，提高作业效率；2）唐山本地的民营钢厂较多，贸易商占比小，矿价下行周期中被挤出的贸易需求比其他港口少。2015年煤炭吞吐量同比偏弱，主要是北煤南运需求减少，铁路到港量不足；2015年钢材吞吐量同比增长15%左右，表现较强。腹地辐射区域：唐山地区、承德地区、包钢和宣钢。前30大客户中，主要包括20家钢厂和10家贸易商。 |
| 关键词 : | 供给侧改革；唐山经济；矿石接卸回升；港存反弹 |
