地铁第一城易主，谁还有望“上车”？
| 作 者 : | 淡忠奎 |
| 日 期 : | 2024-01-08 |
| 摘 要 : | 近段时间，城市轨道交通建设高潮迭起。自去年12月以来，全国已有超过14条地铁项目开通运营。就在12月30日，随着北京地铁三线齐发，其地铁运营里程达到836公里，一举超过上海，时隔多年再次夺回“地铁第一城”宝座。眼下，北京、上海都在冲击“1000公里俱乐部”。而在北京、上海的巅峰对决之外，更多超、特大城市轨交里程仍在不断延长。截至2023年，伴随重庆的突破，“500公里俱乐部”已扩容至8座；成都超越深圳、武汉超越杭州、重庆超越南京、郑州超越青岛，城市排名亦不断轮换。更为引人注目的是，进入都市圈时代，以中心城市为核心的跨市地铁建设越发普遍，也给更多中小城市实现“地铁梦”提供了另一种可能。比如，刚刚开通的郑许线，让许昌进入“地铁时代”；之前的西安地铁1号线三期，则让咸阳搭上地铁快车……未来，还有哪些城市有望曲线圆梦？ |
| 关键词 : | 地铁第一城；跨市地铁；轨道交通 |
