汽车行业全球竞争下自主品牌崛起之路：广阔天地，大有作为
| 作 者 : | 蔡麟琳 |
| 日 期 : | 2017-04-22 |
| 摘 要 : |
中国成为全球最大的汽车市场，中国汽车渗透率依然相对较低、 提升空间巨大，汽车正在三线以下城市快速普及， 购车消费也在升级。中国SUV高速增长的背后： SUV具有产品优势，自主品牌是提供者和受益者，SUV占比仍有较大提升空间，SUV浪潮中， 自主品牌完成第二次崛起，为什么说自主会崛起？一是产品现象，二是产业原因，成本优势无可比拟， 制造能力不断提升，研发和设计能力不断提升，本土优势构筑极强壁垒；宏观方面， 制造业的崛起模式；宏观方面:，需求端的变化。自主崛起五朵金花：吉利，长城，广汽，上汽，长安。零部件行业突破重围代率达50%以上，当前自主强势突破集中在“第二、三类产品属性的零部件公司中”， 第一类产品稳速前进，第四类产品静待突破。自主率提升的三大核心壁垒：技术实力、配套关系、配套成本。国内零部件正在经历自主突破的黄金时代，具有第一类产品属性的汽车零部件自主替契机一：抓住自主品牌整车自主自强机遇，带动零部件“资格配套” 机遇，契机二：合资整车厂降成本压力下体系开放，为自主零部件提供“高端化配套” 机遇。 |
| 关键词 : | 汽车行业；乘用车行业；零部件行业；SUV高速增长 |
