航空供给侧改革系列报告一：正点率成为优先级，时刻释放趋于缩紧
| 作 者 : | 张晓云；龚里 |
| 日 期 : | 2017-10-30 |
| 摘 要 : |
提升准点率成为民航局工作最高优先级,严控机场时刻释放。根据2017年9月民航局发布的《关于把控运行总量调整航班结构,提升航班正点率的若干政策措施》规定,2017年冬航季,21个航班时刻主协调机场维持机场容量标准不变,但准点率持续较低的机场要调减航班总量;严控一线城市新增航线;调增机场容量必须达到准点率和安全运行标准。该文件标志着民航总局目前的工作重心在保障安全和准点率上,通过严格把控运行总量,持续改进保障能力,全力提升航班正点率。机场时刻:容量受制多瓶颈,空域改革任重道远。机场产能和空域是影响机场容量的两大重要因素,前者主要取决于机场设施和运营方法,随着机场建设投入的增加和运营管理方法的不断改进,机场产能将不断扩容;后者则在很多程度上取决于我国的空域管理体系,民航空域的增加还有待管理体系的不断革新。17/18年冬春时刻换季落地,显示民航局供给侧改革决心。预计未来对航季之内增加航班以及加班航班的审批也会更加严格,实际航班量的控制会更加严格。未来几个季度,随着时刻增量收紧叠加时刻执行率的提高,供给端的增速将愈加缩紧。
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| 关键词 : | 航空供给侧改革；准点率 |
